Замер компрессии дизельного двигателя

Главным образом для фиксации отклонений в работе силового агрегата авто, а также определения причин его возможных неисправностей. Если машина стала потреблять заметно больше топлива, а при разгоне и во время движения мощность мотора заметно снизилась – это повод посетить диагностическую автомастерскую для проведения описываемого замера. Аналогичная диагностика может проводиться и для моторов, работающих на бензине. Поэтому приглашаем на СТО автовладельцев любых легковых автомобилей.

Предусмотрено несколько способов определения уровня давления в двигателе автомобиля. Более простой и комплексный. Как таковой простой замер компрессии относительно прост и доступен. Речь идет про закрытую дроссельную заслонку. Однако он позволяет лишь определить: есть компрессия в цилиндре или отсутствует. Альтернативный и более точный способ – с открытием дроссельной заслонки. Определяется уровень масла, температура, пусковые обороты коленчатого вала. В некоторых случаях для усиления масляного клина сопряжения гильзы и компрессионного кольца добавляется 4-5 мл моторного масла. Конкретный вариант манипуляции и способ определяет наш мастер на месте.

Соответствующий замер позволяет определить действительное давление в каждом из цилиндров мотора. Фактические показатели сравниваются с заводской спецификацией. Определяются причины отклонений. Если вкратце вести речь о причинах, то недостаточная компрессия состоит в следующем:

Квалифицированные мастера нашего сервиса используют точный и эффективный диагностический прибор зарубежного производства. Он позволяет вывести графическую информацию и цифровые показатели по каждому из цилиндров двигателя. Поскольку демонтаж свечей и форсунок в дизельных двигателях требует сноровки, знаний и навыков, рекомендуем для замера компрессии сразу обращаться в Asavtoservis.