+375 (29) 137 40 00
Автосервис
+375 (29) 137 20 00
Запчасти
Минск, Ваупшасова, 10
с 8:30 до 20:00
Без выходных и праздников

Ремонт тормозной системы

Важность и значение тормозной системы сложно переоценить. Ее ремонт настолько важен, насколько владелец желает безопасно передвигаться на своем транспортном средстве. Как правило, соответствующая система современного автомобиля состоит из непосредственно тормозов, профильного цилиндра и вакуумного усилителя. Каждый из перечисленных узлов нуждается в периодическом обслуживании и восстановлении. Мастера Asavtoservis готовы по доступной цене помочь владельцам авто в Минске (и из других городов) устранить все типичные, а также нехарактерные, поломки – возникшие в результате длительной эксплуатации, ДТП и прочих механических повреждений.

Ремонт тормозной системы автомобиля: услуги

Любая характерная починка легкового транспортного средства начинается с анализа текущих неисправностей. При помощи специальных средств и оборудования наши мастера определяют причину снижения эффективности торможения авто. В этом отношении оказываем следующие востребованные услуги:

Диагностика
Замена тормозных дисков
Замена тормозных колодок
Профилактика суппортов
Ремонт суппортов
Замена тормозной жидкости
Ремонт ручного тормоза
Замена тормозных трубок
Замена датчика ABS

Приглашаем посетить наше СТО даже при незначительных отклонениях. Своевременное устранение неисправности позволяет сэкономить средства и время – предотвратить серьезную и длительную полому, а водителю – остаться без машины. Прокачаем тормоза, установим поломку. Предложим эффективный способ починки.

Как определить поломку тормозной системы автомобиля

Экспертную оценку должен выполнять профессионал. Поэтому для бесплатной диагностики рекомендуем обращаться в Asavtoservis. При этом можно выделить наиболее характерные проявления, которые однозначно указывают на проблемы, связанные с тормозами. К ним можно отнести:

удлиненный тормозной путь
блокировка колес при торможении
увод в сторону при нажатии на тормозную педаль
нетипичные звуки при торможении
сильный нагрев тормозных дисков
малое сопротивление или провалы тормозной педали
биение и вибрация руля

Все перечисленные особенности проявляются в момент торможения. Опытный водитель без труда определит и соотнесет нехарактерное «поведение» транспортного средства. Любое промедление и передвижение на автомобиле при неисправных тормозах крайне опасно, запрещено ПДД.

Цена ремонта тормозной системы

Стоимость определяется с учетом ряда факторов: перечень работ, привлеченные специалисты, длительность, используемые запчасти, срочность. Одним из наиболее доступной является замена тормозного шланга, колодок. Полная переборка многопоршневого тормозного суппорта (с его снятием), замена троса стояночного тормоза выйдет несколько дороже. Квалифицированные специалисты в зависимости от текущего состояния вашего автомобиля сообщат, требуется ли замена или ремонт профильных компонентов. По вашему запросу устранят все неисправности: связанные как с тормозами, так и другими узлами.

Частые вопросы

Как часто нужно менять тормозные колодки?
Срок службы тормозных колодок зависит от стиля вождения, условий эксплуатации и качества материалов. В среднем передние колодки служат 30 000–50 000 км, задние — 50 000–70 000 км. Рекомендуем проверять состояние колодок при каждом ТО.
Какие признаки износа тормозной системы?
Признаки износа тормозной системы: скрип или визг при торможении, увеличение тормозного пути, вибрация педали тормоза, увод автомобиля в сторону при торможении, мягкая или твердая педаль тормоза, появление ошибок ABS на приборной панели.
Нужно ли менять тормозные диски вместе с колодками?
Тормозные диски меняются при наличии критического износа, биения или трещин. Минимальная толщина диска указывается производителем. Если диски в хорошем состоянии, достаточно заменить только колодки. Мы проводим замер толщины дисков и рекомендуем оптимальный вариант.
Можно ли ездить со стертыми тормозными колодками?
Ездить со стертыми тормозными колодками крайне опасно. При критическом износе колодок эффективность торможения резко снижается, увеличивается риск ДТП. Кроме того, металлические пластины колодок повреждают тормозные диски, что значительно увеличивает стоимость ремонта.
Как часто нужно менять тормозную жидкость?
Тормозную жидкость рекомендуется менять каждые 2 года или 40 000–60 000 км пробега. Тормозная жидкость гигроскопична и со временем впитывает влагу, что снижает температуру кипения и может привести к отказу тормозов при интенсивном торможении.