Замена сцепления

В процессе длительной эксплуатации описываемого узла неисправность может быть вызвана различными особенностями. Так, возраст автомобиля, манера езды, передвижение по некачественному дорожному полотну, специфика определенного агрегата и его качество, некорректные ремонтные работы и многие другие нюансы могут существенно сократить период использования. В некоторых случаях удается ограничиться заменой ряда компонентов сцепления:

Если повреждение сцепления чрезмерно комплексное и серьезное, вероятнее всего, его полная замена окажется более целесообразным мероприятием.

Сложности, вызванные данным узлом, автовладелец ощутит на себе практически сразу. В попытке переключить передачи на механической коробке возникнут трудности. Они могут быть как связаны с «разбитыми» кулисами, так и быть по отдельности. Поврежденный выжимной подшипник, как правило, издает посторонние звуки (похожие за гул и шум). Нажим не педаль может быть холостым, когда в незаведенном автомобиле передача вставляется в нужное положение, а при заведенном моторе попасть даже в первую передачу невозможно (либо крайне затруднительно). В такой ситуации не стоит «разбивать» кулисы, сразу обращайтесь на СТО. Чем раньше это сделаете, тем большую сумму выйдет сэкономить. Во многом цена замены сцепления или его отдельных компонентов обусловлена текущим состоянием узла, конкретным повреждением, конструкционными особенностями определенного легкового авто, сложностью проводимых работ. Расчет стоимости выполняется после бесплатной диагностики, проводимой в нашей мастерской для всех обратившихся клиентов.

Своими руками чинить сцепление не рекомендуем. Слишком много нюансов. В том числе по разборке, монтажу и настройке. К примеру, некорректное вмешательство приводит к повышенному износу накладок. Работу должны выполнять квалифицированные автомеханики. За соответствующей помощью рекомендуем обращаться в Asavtoservis.