Прокачка тормозов

В то время как неквалифицированные «специалисты» занимаются устранением воздуха во всей системе, в ряде случае допускается локальная прокачка одного или нескольких тормозных узлов. К примеру, выполнялась определенная работа (замена тормозных колодок). В данном случае прокачка воздуха во всей тормозной системе не требуется. При отсоединении тормозной трубки одного колеса, можно обойтись выдавливанием воздуха лишь в отношение одного суппорта и рабочего цилиндра. Иногда производится замена трубки, которая размещается в районе главного цилиндра. В таком случае можно обойтись локальной прокачкой. Однако в случае комплексного ремонта системы, снижения уровня тормозной жидкости в бачке ниже минимального или полной ее замены – не обойтись без полной прокачки тормозов.

Некоторые видят в процессе легкую работу, которую может выполнить любой желающий. Однако без специальных знаний, опыта, инструментов и приспособлений заниматься прокачкой тормозов не рекомендуем. С целью экономии времени, усилий и средств советуем сразу обращаться в нашу мастерскую.

Есть, причем существенная. В некоторых автомобилях встречается следующая ситуация: ABS находится в связке с гидроаккумулятором. Вынимается предохранитель, тем самым обнуляется система. После этого проводится стандартная процедура по прокачке тормозов. На СТО есть специальное приспособление – диагностический сканер. Он позволяет определить развоздушенные места. Его применение целесообразно, когда гидроаккумулятор и клапан разнесены. Наибольшую проблему владельцы авто могут испытать при связке ABS и ESP. Своими силами выполнить прокачку, вероятнее всего, не выйдет. Потребуется посещение автомастерской.

Проблема локальная, не стоит времени для многочисленных попыток ее самостоятельного устранения. Приглашаем владельцев легковых транспортных средств, кроссоверов и внедорожников в Asavtoservis. Индивидуальный подход и гарантированный результат при минимальных затратах – на соответствующую работу.