Подвеска является важной частью автомобиля, которая обеспечивает комфорт вождения, а также безопасность пассажиров и водителя. Подвеска отвечает за стабильность и устойчивость движения, помогает при заносах. Состояние подвески во многом зависит от использования автомобиля и от качества дорожного полотна. Бугры, ямы, неровности дороги негативно сказываются на состоянии подвески, и могут привести к неисправностям. Регулярная и полная диагностика подвески поможет сохранить ее в рабочем состоянии длительное время. При выявлении неисправностей на ранних стадиях проблему можно быстро и легко устранить.

Признаки неисправности

Если нарушается работа подвески, то, как правило, водитель легко это замечает. Можно выделить наиболее частые признаки того, что подвеска вышла из строя, и имеются проблемы:

• Щелчки и посторонние звуки, которые появляются при поворотах.
• Стуки в амортизаторах.
• При поворотах наблюдается крен автомобиля.
• Свободный ход руля.
• Машина во время движения становится менее устойчивой.
• Если некорректно работает система ABS.

Если обнаружен люфт рулевого колеса, то ездить на таком автомобиле строго запрещается. Необходимо незамедлительно обращаться за помощью к специалистам. Движение на автомобиле с неисправной подвеской может привести к самым негативным последствиям.

Важно понимать, что любые неисправности подвески не просто ухудшают комфорт вождения, но и представляют собой потенциальную опасность. Ежегодно в Минске случается множество аварий в результате именно неисправной подвески.

Диагностика и ремонт подвески

Регулярная диагностика подвески позволяет выявить неисправности на самых ранних стадиях. Это дает возможность оперативно устранить причину неисправности. Ремонт выполняется качественно и с гарантией на все детали.

Диагностика подвески в идеале проводится каждые 10 тысяч километров пробега. Это позволит на ранних стадиях выявлять любые возможные неисправности и быстро их устранять. Также это позволит сберечь финансовые средства, поскольку ремонт на ранних стадиях обойдется на порядок дешевле, чем при запущенной ситуации.

Как проводится диагностика подвески

Качественная диагностика подвески включает в себя целый ряд действий и мероприятий. Важно понимать, что делать это должны только опытные специалисты. При этом используется современное диагностическое оборудование от ведущих мировых производителей.

Во время диагностики специалисты проверяют следующие элементы и системы автомобиля:

• Амортизаторы. Необходимо оценить их работу и состояние, как они функционируют.
• Шаровые опор. Проверяются на наличие дефектов.
• ШРУС. Проверяется на наличие трещин и дефектов.
• Тяги. Осматриваются люфты.
• Тормозная система. Проводится полная диагностика.

После проведения полной диагностики и осмотра, специалисты составляют подробный перечень всех обнаруженных проблем и неисправностей. После выполнения ремонта подвеска будет вновь полностью выполнять свои функции. Все работы согласовываются с владельцем транспортного средства.

Важно помнить, что исправность подвески очень важна для любого автомобиля. Поэтому при возникновении любых проблем и признаков неисправности необходимо сразу же обращаться к специалистам для диагностики и ремонта, если это потребуется.