Ремонт автоматической коробки на RENAULT FLUENCE

Клиент приехал с жалобами на полную потерю тяги при нагреве коробки передач. Также отмечал неприятный металлический звук при переключении режимов. Пробег автомобиля составлял на момент обращения в СТО 156,000 км, при этом владелец признался, что масло в АКПП ранее не менял, являясь вторым владельцем автомобиля.

Наши мастера начали с обязательной диагностики, в ходе которой выяснилось - на холодную коробка еще как-то работала, но после 10-15 минут движения начинались сильные рывки. Передвигаться на таком авто были небезопасно и дискомфортно.

После снятия поддона картера картина оказалась весьма печальной:

Подшипники первичного и вторичного валов оказались критически изношены. Ремень вариатора был сильно поврежден. Обнаружили задиры на рабочих поверхностях конусов. Подшипники и ремень заменили. Полностью разобрали и промыли все элементы АКПП. После сборки заправили новым маслом по спецификации. Коробка стала работать корректно.