Ремонт системы охлаждения

Оптимальная рабочая температура двигателя составляет 80-90 градусов Цельсия. Оставаться в таких значениях (даже при усиленной нагрузке) позволяет исправная система охлаждения. При условии, что все работает как нужно, ключевой узел соответствует оптимальным значениям по мощности, температурному режиму, сроку службы. С учетом важности описываемого агрегата ремонт системы охлаждения при появлении первых признаков неисправностей должен выполнять разбирающийся в этом специалист. С целью долговременной и беспроблемной эксплуатации двигателя рекомендуем избежать «гаражных мастеров». Последствия неквалифицированного вмешательства, перегрева мотора, повреждения радиатора или водяной помпы самые печальные. Значительно лучше вовремя устранить точно установленную неисправность, чем опытным путем пытаться разобраться в проблеме.

Комплексный ремонт системы охлаждения двигателя

Успешно взаимодействуем с такими марками как Мерседес, Пежо, Ауди, Фольксваген, Тойота, Форд и многими другими. Наши специалисты обладают высокой квалификацией и накопленным опытом для выполнения работ по следующим направлениям:

Замена охлаждающей жидкости

Промывка системы охлаждения

Промывка печки отопления

Замена водяной помпы помпы

Ремонт вентилятора системы охлаждения

Диагностика системы охлаждения

Устранение течи охлаждающей жидкости

Замена ремня помпы

Замена радиатора охлаждения

Замена патрубков системы охлаждения

Цена определяется в зависимости от специфики, времени и сложности предполагаемых работ. К примеру, в одних транспортных средства замена термостата предполагает более длительные и специфичные процедуры, в других автомобилях – более простая. На примере этого же компонента приведем пример, насколько важна его корректировка или замена. При неисправном термостате блокируется большой круг охлаждающей жидкости в системе. Эксплуатируемый при таких условиях двигатель работает неэффективно, отмечает повышенный расход топлива, снижается его ресурс.

Как понять, что система охлаждения неисправна

Выявить проблемы позволяет профессиональная диагностика на СТО. Однако даже не совсем опытный автовладелец может определить поломку:

утечка антифриза (в любом количестве) – по характерному пятну под капотом или при вскрытии крышки горловины радиатора / расширительного бочка

перегрев двигателя (растущая температурная стрелка на приборной доске или цифровое значение)

медленный прогрев двигателя в холодную пору, а также слабо работающая печка;

характерный сладковатый запах в салоне автомобиля.

Любые виды ремонта

Починка системы охлаждения авто может быть локальной или комплексной. Во втором случае поврежденным может оказаться двигатель и его составляющие, когда антифриз начинает попадать в масло. Появляется характерная масса, похожая на сметану, а из выхлопной трубы начинает идти белый дым. В самой системе могут также появиться черные сгустки, что означает попадания масла. Достоверное определим неисправность, предложим эффективное решение с учетом подбора лучших запчастей, жидкостей и компонентов. Совершенно бесплатно выполним диагностику и просчет оперативного ремонта системы охлаждения вашего автомобиля на СТО Asavtoservis в Минске.